2021-06-10
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與一般財(cái)產(chǎn)保險相比，貨物運(yùn)輸保險具有以下特點(diǎn)：
?。?）保險標(biāo)的有流動性
貨物經(jīng)常在運(yùn)輸途中流動，因此有許多風(fēng)險。同時，損失發(fā)生地往往不在合同簽訂地，而是異地，保險人一般委托損失發(fā)生地的代理人代為調(diào)查理賠。
?。?）承銷風(fēng)險廣泛。
貨物運(yùn)輸保險合同不僅要對災(zāi)害事故給保險標(biāo)的造成的直接損失負(fù)責(zé)，還要對盜竊、提貨不著、下雨、數(shù)量不足等一系列外部原因給保險標(biāo)的造成的損失負(fù)責(zé)。
?。?）保險估價是固定的。
運(yùn)費(fèi)保險采用定值保險，保險金額為貨物的結(jié)論性價值，賠償不受事故地點(diǎn)同一貨物價格波動的影響，由貨物的流動性確定。
?。?）保險單可以與提單一起背書轉(zhuǎn)讓。
由于貿(mào)易經(jīng)營的需要，保險人通常同意貨物運(yùn)輸保險合同可以空白背書，即保險合同可以隨著提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓。我國《保險法》有專門的法律法規(guī)。
在財(cái)產(chǎn)保險實(shí)踐中，無論是火險、各種運(yùn)輸工具險還是其他任何財(cái)產(chǎn)保險，保險單都不能自由轉(zhuǎn)讓，貨物運(yùn)輸保險是保險合同未經(jīng)保險人同意可以背書轉(zhuǎn)讓的例外。
?。?）保險期限采用倉條款。
貨物運(yùn)輸保險采用“倉條款”，每批保價貨物的保險責(zé)任以約定的運(yùn)輸路線開始和結(jié)束，即從保價貨物離開出發(fā)地的倉庫或儲存地到目的地收割機(jī)的倉庫或儲存地的時間。因此，貨物運(yùn)輸保險一般不受具體時間的約束。
?。?）載體影響大。
在貨物運(yùn)輸保險中，保險標(biāo)的不是由被保險人控制，而是由第三方即負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人控制。一旦貨物交付運(yùn)輸，被保險人不再負(fù)責(zé)貨物的安全管理。這一現(xiàn)象說明承運(yùn)人對貨物運(yùn)輸保險的影響很大。
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